针对航空发动机风扇叶片表面在离心力及气动力作用下产生的三维复合变形问题，研究突破高转速弯扭叶片变形测量关键技术，提出基于机器视觉的非接触式三维变形测量方法，融合高速频闪法，实现叶片表面变形场的测量，为航空发动机6000RPM转速下的叶片变形场测量与反馈优化设计奠定了坚实的基础。
采用激光触发-频闪照射系统实现旋转叶片在特定相位下的冻结，利用双目视觉系统采集旋转叶片表面图像，实现对6000RPM（CFM56-7航空发动机N1转速）旋转状态下叶片表面变形场的测量。
针对航空发动机风扇叶片表面在离心力及气动力作用下产生的三维复合变形问题，研究突破高转速弯扭叶片变形测量关键技术，提出基于机器视觉的非接触式三维变形测量方法，融合高速频闪法，实现叶片表面变形场的测量，为航空发动机6000RPM转速下的叶片变形场测量与反馈优化设计奠定了坚实的基础。
采用激光触发-频闪照射系统实现旋转叶片在特定相位下的冻结，利用双目视觉系统采集旋转叶片表面图像，实现对6000RPM（CFM56-7航空发动机N1转速）旋转状态下叶片表面变形场的测量。